Източниците на енергия за зареждане на батерията са различни
Най-очевидната разлика между Plug-in хибрида и бензиново-електрическия хибрид е, че първият може да използва зареждащи купчини за зареждане на автомобила, докато бензиново-електрическият хибриден модел може да се зарежда само от двигателя или чрез възстановяване на енергията. Следователно името на първия ще има думата "щепсел".
Обхватът на батерията е различен
И дали да поддържат plug-in и да водят до собствения си капацитет на батерията, не е същото, капацитетът на батерията на plug-in хибридния модел е много по-голям от бензиново-електрическия хибрид. Следователно чисто електрическият круиз на plug-in хибридните модели може да достигне повече от 80 км, а чисто електрическата батерия на газово-електрическите хибридни модели не надвишава 5 км.
Използването на мотивация се чувства различно
Plug-in хибридите обикновено са по-мощни от бензиново-електрическите хибриди. Причината за разликата в тяхното възприятие за мощност е, че източникът на захранване на двата не е един и същ, плъгин хибридните модели в случай на пълно зареждане на батерията имат приоритет да използват режим на чиста електрическа енергия за стартиране, в този момент това е като чисто електрическо превозно средство и когато ускоряваме, двигателят също ще се намеси, като моторът задвижва колелата, давайки на хората по-добро усещане за ускорение. Общото ускорение е близко до това на чисто електрическите превозни средства.
Основната роля на двигателя, оборудван с хибридното превозно средство, е да задвижва генератора за генериране на електричество, от една страна, за зареждане на захранващата батерия, от друга страна, излъчваното електричество може също директно да задвижва двигателя. Много рядко се случва двигателят да задвижва директно колелата и се случва само при шофиране с високи скорости. В сравнение с plug-in хибрида, бензиново-електрическият хибриден двигател и мотор не могат да задвижват колелата едновременно, така че мощността не е толкова бърза, колкото при plug-in хибрида.
Цената на употреба е различна
Както плъгин хибридите, така и бензино-електрическите хибриди изискват зареждане с гориво, но цялата енергия в бензино-електрическия хибрид идва от бензина. Той може да бъде толкова икономичен по отношение на горивото, до голяма степен защото избягва традиционния автомобил с гориво в сравнение със сцената и вместо това използва чисто електричество, като например при стартиране или при задръствания. При висока скорост, тъй като чисто електрическото шофиране в този момент няма предимство, то превключва в режим на чисто гориво и само когато двигателят се ускори при висока скорост, ще се намеси, за да „добави сила“. Хибридът не разчита на зареждащи купчини и неговата производителност е стабилна при всякакви обстоятелства, независимо дали е висока или ниска скорост.
Plug-in хибридният модел има два източника на енергия, единият се зарежда от нашата купчина за зареждане, а другият е бензин. В нашия сценарий за ежедневна употреба, ако пътуваме в рамките на 80 км в града, можем да завършим пътуването само в режим на чисто електричество, който може да постигне нулеви емисии, а разходите за използване на автомобила са много ниски. Но ние трябва да имаме условия у дома, за да инсталираме зареждащи пилоти. Освен това, ако мощността на батерията е под 10%, двигателят ще бъде принуден да зареди батерията, тогава разходът на гориво на автомобила е много висок. Тъй като двигателят не само трябва да задвижва превозното средство, но и да зарежда батерията, която е двойна, не само мощността е по-лоша, но и разходът на гориво ще бъде по-висок. Така че, ако plug-in хибридният модел не може да бъде таксуван допълнително, тогава неговата икономия ще стане много лоша.
С различни табели
Най-важната и най-очевидна разлика е, че двете окачени регистрационни табели не са еднакви, Plug-in хибридните модели окачват зелената табела на новата енергия, не отчитат индикаторите на горивните превозни средства и газово-електрическите хибридни превозни средства може да се окачи само обикновената синя табела, отчитайки индикаторите на превозните средства с гориво. Поради специалните предимства на plug-in хибридните модели, в някои градове с ограничения, plug-in хибридът се превърна в друг много добър избор след чисто електрическия.