Toyota подписва споразумение с Шанхай: Изцяло притежаваната-фабрика за електромобили Lexus ще започне производство през 2027 г.
Toyota Motor Corporation и общинското правителство на Шанхай подписаха споразумение за стратегическо сътрудничество на 22 април, установявайки значително партньорство, за да видят японския автомобилен гигант да разработва нови енергийни превозни средства в икономическия център на Китай. Централният елемент на сделката е изцяло-собствена фабрика за електрически превозни средства Lexus, която ще бъде построена в квартал Джиншан в Шанхай.
Споразумението бележи ключов момент както за Toyota, така и за Шанхай. Той представлява вторият голям чуждестранен автомобилен производител, който създава-изцяло притежавано производствено съоръжение в Китай след Shanghai Gigafactory на Tesla и първото подобно начинание на японски автомобилен производител.
Според официални лица на церемонията по подписването, Toyota ще инвестира 14,6 милиарда юана (2,02 милиарда щатски долара) в проекта, с първоначално придобиване на земя от 1692 му (около 277 акра). Съоръжението ще интегрира функции за изследване и развитие, производство и продажби, като се фокусира върху производството на електрически превозни средства с марката Lexus-и усъвършенствана технология за батерии.
Стратегията за локализация изглежда обширна, като докладите сочат, че използването на домашни компоненти в превозните средства Lexus ще надхвърли 95%, което значително ще намали разходите и потенциално ще позволи намаление на цените с 15-20% в сравнение с вносните модели.
Този ход представлява драматична промяна в стратегията на Toyota за Китай, която исторически разчита на съвместни предприятия. Решението идва на фона на нарастващата конкуренция на пазара на електрически превозни средства в Китай, където електрическите модели на Toyota представляват по-малко от 1% от продажбите. Междувременно, докато запазва позицията си на най-добрата вносна луксозна марка с 18 милиона продадени бройки през 2024 г., Lexus отбеляза драматичен спад в три-годишния процент на запазване на стойността от 87,5% през 2021 г. до 59,35% миналата година.
За Шанхай проектът Lexus става вторият глобално влиятелен проект за нови енергийни превозни средства след Gigafactory на Tesla, като допълнително укрепва позицията на града като глобален клъстер за индустрията за нови енергийни превозни средства.
Споразумението идва, тъй като Toyota има за цел да разшири своята глобална гама електрически превозни средства до приблизително 15 модела до 2027 г., с производствена цел от около 1 милион електрически превозни средства годишно. Китайският пазар се счита за "абсолютно основен" за целта на Toyota да продаде 1 милион чисто електрически автомобили в световен мащаб до 2030 г.
Докато Toyota и Lexus се надпреварват да настигнат китайските производители и други международни конкуренти в областта на електрическите превозни средства, успехът на този проект може да определи бъдещата посока на Toyota в бързо развиващия се автомобилен пейзаж.