Моделът, който е известен като Shark на други пазари, имаше първото си представяне в региона в Тайланд по-рано тази година на автомобилното изложение в Банкок и трябваше да стъпи на пазара през септември. През август обаче беше обявено, че планираното му въвеждане е било отложено поради малък брой поръчки за него.
Очаквайте да видите пикапа-в неговата plug-хибридна форма, тъй като това е единствената налична версия в момента – въпреки че автомобилният производител по-рано посочи, че ще има EV вариант, това все още не е готово. Въпреки това пикапите така или иначе са освободени от данъци в Малайзия, така че може да се доставят напълно-сглобени, преди нещата да преминат към CKD.
С размери от 5457 мм дължина, 1917 мм ширина, 1925 мм височина и междуосие от 3260 мм, Shark е почти равен на курса по отношение на размерите, където се движат пикапите, познати на тези места.
Що се отнася до plug{0}}хибридното си задвижване, то е свързано с това, което се намира в Bao Leopard 5. Системата Dual Mode Off-(DMO) Super Hybrid разполага с 1,5-литров турбокомпресор, редови-4 бензинов двигател със 184 к.с. (181 к.с. или 135 kW) и 260 Nm, съчетан с два електрически мотора.
Предният двигател произвежда 231 к.с. (228 к.с. или 170 kW) и 310 Nm, докато задният агрегат издава 204 PS (201 к.с. или 150 kW) и 340 Nm. Общата мощност на системата е 436 к.с. (430 к.с. или 321 kW) и 650 Nm, което е достатъчно, за да ускори от нула до 100 км/ч за 5,7 секунди и да достигне максимална скорост от 160 км/ч. Докато електрическите двигатели извършват по-голямата част от задвижващата работа, двигателят на Shark 6 може също да бъде включен, за да задвижва директно колелата при скорости над 70 км/ч.
Сокът за двигателите се осигурява от 29,58 kWh Blade литиево-железно-фосфатна (LFP) батерия, която осигурява електрически пробег от 100 км, допринасяйки за общ пробег от 840 км. По отношение на зареждането има AC зареждане до 7 kW, докато максималната скорост за DC (базирана на тайландския -модел със спецификация) е 55 kW, което може да изведе батерията от 30-80% състояние на зареждане за 25 минути. Налична е и функция-to-load (V2L), която доставя до 6 kW за захранване на устройства.
Спецификациите не трябва да се отклоняват далеч от тези на изпуснатия модел на тайландския-пазар – той трябваше да пристигне като единствен вариант със спецификации със светодиодни фарове и 18-инчови лети джанти. Оборудването трябва да се състои от 10,25-инчов цифров инструментален панел, 15,6-инчов централен инфоразвлекателен сензорен екран, електрозадвижвани предни седалки, двузонов климатроник и пълен пакет ADAS (AEB, адаптивен круиз контрол, поддържане на лентата, наблюдение на мъртвите зони, 360-градусова камера). Ако се появи, повече, когато моделът излезе на шоу.