Моделът VLA Driver AI беше представен на автомобилното изложение в Ченду! Предстои стартирането на Li Auto AD Max

На автомобилното изложение в Ченду през 2025 г. Li Auto представи не футуристична концепция, а интелигентен шофьор, способен да разбира пътищата и човешкия език, докато мисли - VLA Driver Large Model. Тази революционна технология ще промени отношенията ни с превозните средства.

На 31 август на международното автомобилно изложение Changcheng в провинция Съчуан (Чънду), Li представи своя модел i8, електрически автомобил MEGA, както и серията Li L по време на важно събитие и обяви голяма актуализация: Големият модел VLA Driver ще бъде напълно въведен във всички модели AD Max на 9 септември.

От днес тестови шофирания на новата система за интелигентно шофиране са достъпни в магазините за търговия на дребно в Китай, където потребителите могат лично да изпитат тази технология за подпомагане на водача (ADS), „подобна на-човешкото мислене“.

Какво точно се нарича голям модел?

На събитие, проведено от автономното развитие на Li Auto, старши вицепрезидентът Lang Xianpeng обясни: „VLA представлява визуално, езиково и действие със същия модел на обучение, който хората използват за придобиване на нови знания.“

Автомобили и превозни средства.

Големият модел на водача на VLA се отнася конкретно до моделите на зрение-език-действие, които интегрират пространствено осъзнаване, лингвистично разбиране, поведенчески интелект, предоставяйки на превозните средства много-когнитивни способности, подобни на човешките.

Тази система използва 3D Gaussian технология за анализ на околната среда, комбинирайки експертни архитектури, симулиращи режими на „бързо-бавно мислене“ на хора, които правят дълбоки разсъждения в сложни ситуации. По отношение на дифузионните модели за генериране на поведение оптимизират траекториите, позволявайки гъвкави реакции при сложни условия на движение чрез интелигентни системи за шофиране (IDS).

Моделът на драйвера VLA постига изживявания,-подобни на хората, благодарение на своите четири основни възможности.

Способността за разсъждение позволява на системата да симулира как хората мислят и обработват информация, вместо просто да изпълняват команди механично.

Възможността за планиране предлага плавно маршрутизиране, подобно на опитни шофьори, избягване на резки промени в платното, което значително подобрява комфорта при каране.

Функцията за памет позволява на превозните средства да запомнят предпочитанията на потребителя за шофиране, както и често използвани маршрути в паркинги на молове или жилищни райони, което ги прави по-"разбиращи" с времето.

Автомобили и превозни средства

Итеративните възможности, съчетани с подсилващо обучение в световните модели, значително ускоряват еволюцията на производителността на модела на VLA драйвер.

От стартирането му на 20 август заедно с доставките на i8, реакцията на пазара беше ентусиазирана. Данните показват, че първите потребители на партида са постигнали до близо седемстотин и седемдесет километра за един ден шофиране, използвайки тази усъвършенствана система, докато някои са достигнали над четири-сто-двадесет километра на пътуване.

След като моделът на драйвера VLA стартира с доставката на I-9, неговият дневен процент на използване за асистирано{3}}шофиране се увеличи три пъти, кумулативният пробег се увеличи 2,3 пъти, докато функциите за паркиране отбелязаха увеличение с два-пункта-еднократно използване на честотата.

Тези цифри показват, че това, което някога беше далечна теоретична концепция, сега се превърна в практична и широко използвана интелигентна система за подпомагане на шофирането (IDAS).