Denza Z9 GT на BYD твърди впечатляващите 1000 км EV пробег

Китайският електромобилен гигант BYD представи едно от електрическите превозни средства с най-дълъг{0}}пробег досега, като неговата премиум марка Denza разкрива новия Denza Z9 GT – луксозен електрически гранд турър, който претендира за повече от 1000 километра пробег.

Според данни, публикувани в Китай, Z9 GT може да измине до 1036 км в тестовия цикъл CLTC, което го поставя сред серийните електромобили с най-дълъг{3}}пробег, обявявани някога.

Новият модел представлява голям технологичен тласък за BYD, тъй като той се разширява в сегмента на електромобилите от висок-клас, в момента доминиран от премиум играчи като Tesla Model S, Porsche Taycan и луксозни електрически предложения от Mercedes-Benz.

Основната цифра на Denza Z9 GT идва от най-голямата му батерия от 122kWh, която използва технологията за батерии Blade на BYD, базирана на химията на литиево-железен-фосфат (LFP).

Ще бъдат налични две опции за батерии:

102kWh батерия – до 820 км CLTC обхват (~683 км WLTP)
122kWh батерия – до 1036 км CLTC обхват (~863 км WLTP)

Въпреки това е важно да се отбележи, че цикълът на изпитване на CLTC в Китай обикновено дава по-високи оценки на обхвата в сравнение с други глобални стандарти като WLTP или цикъла EPA.

Индустриални анализатори предполагат, че пробегът в реалния-свет може да се преведе на приблизително 700–800 км при условията на WLTP, което все още ще постави Z9 GT сред електромобилите с най-дълъг{4}}пробег, налични в световен мащаб.

Този вид пробег би направил колата особено привлекателна за-турове на дълги разстояния – ключова цел при дизайна на елегантното електрическо комби.

Denza-Z9-GT-отпред
Мощност, производителност и технологии от следващо-поколение
Отвъд обхвата, Z9 GT предлага и сериозна производителност.

Моделът ще се предлага с две конфигурации на задвижване:

Задвижване на задните-мотор с един-мотор, произвеждащо 370kW
Три{0}}моторно задвижване на всички колела, доставящо комбинирани 850kW

Конфигурацията с три{0}}мотора леко намалява обхвата поради по-високата си производителност, но остава в състояние да измине около 1002 км по цикъла CLTC.

Z9 GT също въвежда набор от нови технологии:

Лидар, монтиран-на покрива, интегриран в усъвършенстваната система-за подпомагане на водача Denza „God's Eye“

Аеродинамично оптимизиран дизайн на колелата за намаляване на шума в кабината

Стил на каросерията Shooting-brake grand-tourer, насочен към комфорт-на дълги разстояния, а не към производителност на писта

Една от най-амбициозните функции е възможността за зареждане.

Denza твърди, че Z9 GT е съвместим със следващото-поколение 1500kW флаш{4}}инфраструктура за зареждане на BYD, което позволява на батерията да се зарежда от около 10% до 97% за приблизително девет минути при идеални условия.

Ако тези числа са верни извън лабораторни условия, това може драстично да намали спиранията за зареждане на дълги{0}}разстояния за шофьори на електромобили.