Подобно на много други компоненти, следните компоненти също играят важна роля в хибридните превозни средства:
Моторът образува ядрото. Той има две функции: Първо, може да управлява електрически автомобил в определени ситуации на шофиране. Второ, като генератор, той може да преобразува кинетичната енергия от спирачката в електричество и след това да се върне обратно към батерията чрез инвертора. Това наричаме възстановяване на енергията.
Двигателите с вътрешно горене са конвенционални задвижващи системи, които извличат енергията си предимно от бензин или дизел. Той е особено ефективен, когато работи с постоянна скорост в оптималната си работна точка.
ECU свързва двигателя с двигателя с вътрешно горене и автоматично превключва към оптималната задвижваща система въз основа на най-ефективния режим на задвижване по време на шофиране. Електронното управление на мощността осигурява ефективна работа на автомобила.
Инверторът свързва батерията към двигателя. Силовата електроника преобразува постояннотоковото напрежение на батерията във високочестотно променливо напрежение, създавайки електромагнитно поле, което се използва за генериране на електричество от двигателя.
Батерията е отговорна за захранването на двигателя. В хибридните превозни средства литиево-йонните батерии работят в тандем със системите за управление на батерията. С изключение на леките хибридни електрически превозни средства (48V батерия), се използват други батерии с високо напрежение.
Резервоарът за гориво е отговорен за съхранението на изкопаеми горива, а именно бензин или дизел. Пробегът на автомобила зависи от размера на резервоара за гориво.