Mar 20, 2026

Седанът Buick, който не можете да купите – но китайците могат

Остави съобщение

General Motors представи Buick Electra L7 тази седмица, нов среден{1}}електрически седан, проектиран изключително за Китай. На пръв поглед изглежда, че това е просто още едно стартиране на продукт, но остава въпросът: може ли американски автомобилен производител все още да има бъдеще на най-оспорвания автомобилен пазар в света?

news-2400-1274

 

За Buick Electra L7

GM рекламира Electra L7 като елегантен седан с четири-врати, създаден в партньорство с дългогодишния си китайски съвместен партньор, SAIC, като премиум седан от C-сегмента, насочен директно към растящия масов премиум купувач, който иска нещо по-стилно от BYD Qin или Nio ET5.

 

news-2400-1326

 

Със своите 199 инча дължина, 77 инча ширина и 59 инча височина, Buick Electra L7 е 1,5 инча по-дълъг, 3,5 инча по-широк и 1,5 инча по-висок от 2019 Buick LaCrosse, последният нов седан на Buick, продаден в Съединените щати, и се движи на 118-инча междуосие. Той е изграден с помощта на архитектурата "Xiao Yao" на GM и използва системата за електрически превозни средства с удължен пробег "Zhen Long" на Buick, разработена в Pan Asia Technical Automotive Center в Шанхай.

 

Той използва 1,5-литровия четири{6}}цилиндров двигател с турбокомпресор на SAIC отпред, който произвежда 154 конски сили, и 252 kW заден мотор, който произвежда 338 конски сили и 188 мили пробег само в електрически-режим. Заедно с 40,2-kWh Ultium литиево-батерия с железен фосфат, Electra L7 получава общ обхват от 870 мили. Постигането от 0 до 62 mph отнема 5,9 секунди, според Buick, докато предното двойно носаче и задно активно окачване с пет звена осигуряват необходимия баланс между комфорт на возене и динамично управление.

 

Има и здравословна доза технологии, включително 50-инчов проекционен-дисплей с добавена реалност и асистирана система за шофиране както за градски улици, така и за магистрали. Може да -самопаркира с помощта на система, която може да се активира, докато Electra L7 се движи, а системите-за подпомагане на водача идват с любезното съдействие на китайската технологична компания Momenta. Кабината разполага с два дисплея тип-таблет, 10,25-инчов LCD инструментален панел и 15,6-инчов централно монтиран екран за информация и развлечения и е облицована с кожа Nappa. Звукова система с 27 високоговорителя осигурява аудио с високоговорители на облегалката за глава и активно шумопотискане. Цялата тази технология работи на чипа 8775 на Qualcomm.

Изпрати запитване