Li Auto планира да пусне своя флагмански изцяло електрически спортен автомобил, Li i9, през втората половина на 2026 г., тъй като компанията се стреми да възвърне инерцията след една предизвикателна година.
Основателят, председател и главен изпълнителен директор Li Xiang обяви плана по време на разговор за печалбите в четвъртък, подчертавайки ролята на модела в разширяването на портфолиото на компанията от електрически превозни средства (BEV). „2026 г. ще бъде решаваща година за Li Auto да се развие във въплътено AI предприятие. Изправени пред засилващата се конкуренция на NEV пазара, ние ще се ангажираме да издигнем нашия технологичен ров“, каза Ли.
Позициониран като водещ електрически модел в гамата на Li Auto, i9 се очаква да бъде по-голям от съществуващия Li i8. i8 е с дължина 5085 милиметра и междуосие от 3050 мм, което показва мащаба на предстоящия модел.
Пускането на i9 е част от по-широката стратегия на Li Auto за 2026 г., според която компанията цели 20% годишен-на-годишен ръст в доставките на автомобили. Това предполага годишни доставки от около 490 000 единици, след спад от 18,8% през 2025 г. до 406 343 автомобила.
Li Auto срещна трудности при прехода си към изцяло електрически автомобили, като пазарното представяне на i8 не отговаря на очакванията. По-слабият прием беше последван от промени в ръководството, включително докладваното напускане на Zhang Xiao, президент на втората продуктова линия на компанията, в края на миналата година.
Освен представянето на нови продукти, Li Auto планира да използва непрекъснатите си инвестиции в изкуствен интелект, за да диференцира своите превозни средства, като се стреми да подобри потребителското изживяване чрез напреднали-автомобилни технологии.
Компанията също така се подготвя за първата си фаза на задгранична експанзия през 2026 г., която разглежда като начин за компенсиране на нарастващата конкуренция на вътрешния пазар на нови енергийни превозни средства в Китай.