Lexus представи осмото-поколение ES седан с първите акумулаторни-електрически варианти на табелката. 2026 ES 350e и ES 500e споделят нова много-платформа, 74,7-kWh литиево-йонна батерия и актуализирана вътрешна технология. Хибрид ES 350h ще последва по-късно през 2026 г. Моделите BEV се очакват в представителствата през април с базова MSRP от $47 500.
Акценти
Първи електрически модели ES: ES 350e с-предно{1}}задвижване осигурява 307 мили EPA-приблизителен пробег; за-задвижването-на всички колела ES 500e предлага 338 комбинирани конски сили чрез двойни мотори.
Мулти{0}}платформа: Споделена архитектура поддържа както BEV, така и хибридни задвижвания, отбелязвайки първото за марката Lexus.
Стандартен порт за зареждане на NACS: Бързото зареждане с постоянен ток достига 10–80% за около 28 минути при идеални условия до 150 kW.
Цени от $48 795: ES 350e Premium започва от $48 795, включително дестинация; ES 500e Premium AWD започва от $51 795.
Силово предаване и пробег
ES 350e използва единичен синхронен двигател с постоянен магнит с мощност 221-конски сили, задвижващ предните колела. Lexus оценява времето за ускорение от 0 до 60 мили/ч за 7,4 секунди. Със стандартни 19-инчови джанти, ES 350e носи пробег от 307 мили, изчислен от EPA. Тази цифра пада до 292 мили с наличните 21-инчови колела.
ES 500e съчетава същия преден двигател с мощност 221-hp и заден модул с мощност 118-hp. Комбинираната нетна мощност достига 338 конски сили. Системата DIRECT4 на Lexus управлява разпределението на въртящия момент отпред-отзад между 100:0 и 0:100. Резултатът е приблизително 5,1 секунди 0–60 mph и стандартно задвижване на всички колела.
Добавеният хардуер обаче намалява обхвата. ES 500e постига 276 мили на 19-инчови колела и 272 мили на 21-инчови колела. И двата модела се захранват от една и съща 74,7-kWh литиево-йонна батерия, монтирана под пода на пътника.
Интериор и технологии
Всеки 2026 ES включва 14,0-инчов сензорен екран на интерфейса на Lexus и 12,3-инчов дисплей за водача. Системата поддържа двойна Bluetooth телефонна връзка, безжични Apple CarPlay и Android Auto и актуализации по въздуха. Вграденото устройство за запис на задвижване е стандартно за моделите BEV.
Луксозните облицовки включват седалки от полу-анилинова кожа, облицовка от бамбуково дърво и 17-високоговорител, 1800-вата система за съраунд звук Mark Levinson. Междувременно ES 350e Luxury предлага опционален Executive пакет. Той добавя електрически регулируеми, отопляеми, вентилирани и масажиращи задни седалки, заедно с пуф от страната на пътника.
Системи за безопасност
2026 ES дебютира със системата за безопасност на Lexus+ 4.0 като стандартно оборудване. Актуализираният пакет включва асистент за аварийно управление за избягване на риска, асистент за завиване на кръстовища и режим Eco-Run за динамичен радарен круиз контрол. Луксозните облицовки също така получават Traffic Jam Assist и Lane Change Assist за -помощ при шофиране без ръце в задръствания.