Продажбите на хибридни и електрически превозни средства в Мексико се увеличават
Продажбите на електрически и хибридни превозни средства в Мексико са се увеличили с 58% през февруари в сравнение с миналата година, отбелязвайки 17 месеца пореден ръст, според данни на националната статистическа агенция INEGI.
Със 7 248 продадени единици, превозните средства с някаква форма на електрификация (включително хибриди, електрически превозни средства и PHEV) представляват 6,4% от общите продажби на леки превозни средства в Мексико през февруари, което възлиза на общо 113 258 единици. Тази цифра е рекорден пазарен дял за електрически превозни средства за този месец. Това обаче е по-ниско от 6,6% от продажбите, регистрирани през януари, и 7% от продажбите, регистрирани през декември.
Продажбите на хибридни и електрически превозни средства в Мексико процъфтяват: данните за февруари показват 58% увеличение в сравнение с февруари 2023 г.
Plug-in хибридните превозни средства (PHEV) отбелязват най-голям ръст на продажбите през февруари, с 58,4% увеличение (464 автомобила). Междувременно хибридният сегмент регистрира 43,8% увеличение на обема на продажбите, достигайки 5379 единици.
Важно е да се отбележи, че тези цифри не включват някои автомобили, продавани от китайски марки, които наскоро са започнали продажби в Мексико и които продават набор от хибридни и електрически превозни средства. Някои от тези марки включват BYD, Great Wall Motors (GWM), GAC, SEV и Geely, които не са докладвали броя си на правителството.
Въпреки че докладът на INEGI не споменава броя на продадените автомобили по марки, Toyota заяви, че е лидер на пазара, поради широкото си предлагане на хибриди.
Онлайн мексиканското автомобилно списание Motorpasión потвърди, че най-продаваният хибриден автомобил в Мексико е Toyota - Toyota Prius, с 3694 бройки. Следва го китайският JAC E10X с 1,862 продадени коли; Chevrolet Bolt EUV с 146 продадени бройки; и Ford Mustang Mach-E, 325, с 66 продадени коли.
В Мексико хибридните и електрическите превозни средства отговарят на изискванията за определени данъчни облекчения, като например освобождаване от данък върху собствеността на превозни средства. В Мексико Сити също им е позволено да шофират, дори когато са въведени ограничения за движение, за да се смекчи лошото качество на въздуха.
Въпреки това сред 10-те най-продавани коли в Мексико нито една не е електрическа или хибридна.