GAC Aion N60 електрически автомобил, изложен в Китай със силни Zeekr Mix вибрации
Електрическият миниван GAC Aion N60 беше изложен в Китай, привличайки вниманието със своя стил. Дизайнът на предницата-на N60 прилича на миниван Zeekr Mix от Geely Group. Моделът Aion ще навлезе на китайския пазар през следващата година, като се цели в таксиметровите паркове.
Aion е основана през 2018 г. като нова енергийна марка под GAC Group. Днес тя активно прокарва задграничната си стратегия с фокус върху Югоизточна Азия и Европа. Домашната моделна линия на Aion включва осем автомобила. N60 ще стане деветата кола на марката, насочена към бизнес автопаркове.
Повече за GAC Aion N60
GAC Aion N60 е компактен-миниван с размери 4615/1860/1673 mm. Междуосието достига 2775 мм. Пластмасовата облицовка около калниците и високият просвет добавят малко SUV настроение към външния му вид. Предният край на N60 приема два удължени LED фара, които ни напомнят за минивана Zeekr Mix с неговия интерактивен дисплей Stargate.
GAC Aion N60 има затворен преден край с голям въздухозаборник в предната броня. Има порт за зареждане в десния преден калник и равни дръжки на вратите. Другите характеристики включват наклонени A-колони, къси надвеси и странични огледала без рамки. Отзад колата има минималистична броня, малка чистачка, лента за задни светлини и спойлер на покрива. N60 се движи на колела R17 или R18.
Предният и задният надвес на GAC Aion N60 са съответно 17 и 24 градуса. Собственото тегло на превозното средство е 1630 кг. Що се отнася до брутното тегло, то достига 2 075 кг. Кабината на N60 остана неразкрита. Регулаторът обаче сподели, че този миниван е петместен. Снимка, предоставена по време на процеса на хомологация, показва, че има голям плаващ екран в централната конзола. Колата също има блок от камери под предното стъкло и опционален LiDAR на покрива за поддръжка на системите за подпомагане на водача.
GAC Aion N60 приема електрическия мотор с един постоянен магнит TZ160XYD3A02 от GAC с пикова изходна мощност от 100 kW (134 к.с.). Захранва се от LFP батериен пакет, произведен от дъщерното дружество на GAC Inpai Technology. Капацитетът му все още не е разкрит. Сравнително ниската изходна мощност на e-мотора подсказва, че този автомобил е насочен към сегмента на търговската мобилност. Това превозно средство ще излезе на пазара през следващата година. CarNewsChina очаква да струва около 100 000 юана (14 140 USD).