Етиопия надхвърля целите за внос на електрически превозни средства
Правителството на Етиопия почти утрои целите си за внос на електрически превозни средства, след като постигна целите си за 2030 г. за по-малко от две години.
От първоначалното планиране за внос на 148000 електрически автомобила и 48 555 електрически автобуса до 2030 г., новата цел за 2030 г. сега е 439000 електрически превозни средства. Това, което не е съвсем ясно, е дали „електрическите превозни средства“ включват както автобуси, така и автомобили. Така или иначе, това е огромно увеличение, което се дължи на неочакваното търсене на електрически превозни средства в Етиопия.
Министерството на транспорта създаде различни данъчни стимули, за да ускори прехода на източноафриканската страна към електрическа мобилност с внос. Според държавния министър на транспорта и логистиката Барео Хасен те включват разрешаване на части за електрически превозни средства да бъдат внасяни в страната безмитно. Частично сглобените електрически превозни средства, които се сглобяват окончателно в Етиопия, се облагат с данък върху вноса от пет процента, а напълно сглобените електрически превозни средства се облагат с 15 процента.
Въпреки че вносните мита за двигатели с вътрешно горене не са посочени, Хасен само заявява, че ставките за новите електрически автомобили са „значително по-ниски в сравнение с данъка върху превозните средства, задвижвани с бензин“. Ниските тарифи имат за цел не само да стимулират навлизането на електрически превозни средства в страната, но и да насърчат частния сектор да инвестира във вноса и окончателното сглобяване на електрически превозни средства.
Правителството на Етиопия също планира да инсталира общо 2226 зарядни станции в цялата страна, 1176 от които ще бъдат в столицата Адис Абеба. През януари 2024 г. министърът на транспорта на Етиопия Алему Симе обяви, че в бъдеще „е взето решение автомобилите да не могат да влизат в Етиопия, освен ако не са електрически“. Той обаче не уточни кога ще влезе в сила забраната за внос на двигатели с вътрешно горене.
Отдалечаването от изкопаемите горива в транспорта беше ускорено от факта, че Етиопия трябва да внася изкопаеми горива и не е в състояние да го направи поради ограничените валутни резерви. Според Министерството на транспорта повече от половината от вноса на гориво в Етиопия през 2023 г. е бил използван в транспорта и логистиката.
Електрическите превозни средства могат да се захранват от собствена енергия поради богатите водноенергийни ресурси на страната. Повечето превозни средства, управлявани в Етиопия, са втора употреба с по-високи нива на замърсяване от по-новите модели. Получените нива на замърсяване са допълнителен фактор за прехода на Етиопия към електрически превозни средства.