Китайската BYD проучва навлизането си във Формула 1 като първия тласък на компанията в автомобилните състезания
Компанията разглежда опции на фона на преминаването на спорта към хибридни двигатели, но разходите до 500 милиона щатски долара на сезон може да са голяма пречка
Компанията BYD проучва възможности за навлизане в състезателния моторен спорт, включително Формула 1 и състезания за издръжливост, в опит да повиши привлекателността на китайската марка в световен мащаб, според хора, запознати с въпроса.
Производителят на автомобили разглежда няколко варианта след бързия си растеж извън родния пазар и продължаващото изместване на конкурентните състезания към хибридни двигатели, казаха хората, пожелали да не бъдат назовавани, когато обсъждат лична информация.
Те варират от Световния шампионат за издръжливост, който включва състезанието 24 часа на Льо Ман, до F1, или чрез изграждане на собствен отбор, или чрез потенциални придобивания, добавят хората.
Всеки ход от страна на BYD би бил рядък директен опит на китайски производител да поеме спорт, доминиран от европейски и американски отбори. Производителите на автомобили от страната са имали спорадичен интерес към моторните спортове. Geely успешно се състезава в международни състезания за туристически автомобили чрез Cyan Racing, бивш фабричен отбор на Volvo, а Nio Incorporated спечели титлата при пилотите за първия електрически шампионат на Formula E през 2015 г.
Потенциалните разходи за влизане във Формула 1 могат да бъдат значителна пречка за BYD, според един от хората. Разработването и въвеждането на автомобил често отнема години на преговори и струва до 500 милиона щатски долара на сезон.
Не е взето решение и компанията може да не реши да участва в конкурс. Говорител на BYD не отговори на искане за коментар.
BYD, известна с производството на достъпни електрически и хибридни превозни средства, се опитва да разшири своята привлекателност, като се разшири в луксозните автомобили. През 2025 г. нейната-марка от висок клас Yangwang тества своето превозно средство U9 Xtreme на писта в Германия, записвайки максимална скорост от над 308 mph (496 km/h).
BYD наскоро изпревари Tesla като най-добрия продавач на електромобили в света и беше лицето на агресивния натиск на Китай в Европа, Латинска Америка и други големи автомобилни пазари.
Партньорство във F1 също би повишило значително осведомеността за BYD в САЩ, въпреки че в момента компанията не продава автомобили там, до голяма степен поради високите тарифи и пазарни ограничения. Самият спорт преживява скок в популярността в САЩ, подхранван отчасти от успешния сериал на Netflix „Формула 1: Карай, за да оцелееш“ и увеличаването на състезанията в страната.
Ръководителят на FIA, ръководният орган на Формула 1, беше гласен за посрещането на отбор от Китай. В интервю за Le Figaro миналата година Мохамед Бен Сулаем каза, че китайският производител ще бъде следващата логична стъпка за спорта след пристигането на Cadillac.
Популярността на Формула 1 в Китай също расте след завръщането си в Шанхай през 2024 г. след пет-годишно отсъствие. Zhou Guanyu стана първият пълен-китайски пилот през 2022 г. Новият сезон започна миналия уикенд в Мелбърн, със следващото състезание в Шанхай този уикенд.
Съществуващите отбори са склонни да бъдат устойчиви на нови влизания, като всеки нов отбор размива паричните награди и потенциално също оценките. Тази година е първият сезон на Cadillac на решетката след години на преговори.
Купуването на спорта е по-често срещано. Този сезон е първият за Audi, след като пое пълен контрол над швейцарската компания за моторни спортове Sauber. Инвеститорът Otro Capital в момента търси купувачи за своя дял в Alpine Racing Ltd на Renault SA.
Продажбите на пълен екип обаче са рядкост. Отборът Астън Мартин на милиардера Лорънс Строл наскоро продаде дялове в отбора, който имаше катастрофален старт на новия сезон след механични проблеми, включително вибрации от силовия агрегат.
Моторните спортове като F1 все повече възприемат екологични практики. За 2026 г. той въведе нови правила, включително разпоредби за хибридно захранване, които увеличават капацитета на батерията. Световният шампионат по издръжливост е друга състезателна серия, която използва хибридни превозни средства.