Китайските електрически автомобили започват да трансформират транспорта в Етиопия
След като правителството на Етиопия обяви забрана за внос на бензинови или дизелови автомобили, електрическите превозни средства бяха въведени в обществения транспорт на страната като част от усилията за бързо преминаване към електрически превозни средства на фона на глобалния недостиг на гориво.
Етиопският таксиметров шофьор Адуния Адаму каза: „Дневният доход на собствениците на електрически автомобили е по-висок от този на собствениците на традиционно гориво. „Ние зареждаме нашата електрическа кола за 40 минути по време на обяд и за разлика от миналото, не трябва да се тревожим за сметки за гориво и дълги опашки на бензиностанциите."
Според Министерството на транспорта и логистиката на Етиопия източноафриканската държава е похарчила 6 милиарда долара за вносно гориво през 2023 г., повече от половината от които са били изразходвани за зареждане на превозни средства. Освен това се съобщава, че градското замърсяване, причинено от тези превозни средства, надхвърля въображението.
Електрическите микробуси се сглобяват от местна компания, наречена Belayneh Kindie Metal Engineering Complex, с части, внесени от Китай. China Golden Dragon доставя компоненти на местни компании, които сглобяват електрически микробуси и големи 12-метрови автобуси, за да отговорят на нарастващото търсене на електрически превозни средства.
Besufekad Shewaye, генерален мениджър на компанията, каза, че бизнес отношенията с Golden Dragon са стратегически, тъй като китайската компания доставя луксозни автобуси на местни компании от 10 години.
Според непълни статистики в Етиопия има около 1,2 милиона коли, голяма част от които са на повече от 20 години. Повечето автомобили по пътя са употребявани вносни автомобили и често може да се види черен дим, излизащ от задната част на тези автомобили.
Като част от десетгодишния план за развитие на Етиопия от 2021 до 2030 г. етиопското правителство планира да внесе 4800 електрически автобуса и 148000 електрически превозни средства.
Освен това компанията е започнала да сглобява големи електрически градски автобуси, използвайки части, внесени от Китай. Според Shewaye големите електрически автобуси-лимузини, оборудвани с Wi-Fi, ще бъдат готови за продажба до три месеца.
Bezuayehu Abera, производствен мениджър на компанията, припомни успешния трансфер на знания и умения от китайски инженери за електрически превозни средства към местните служители на компанията. Първите 50 електрически микробуса бяха сглобени с помощта на китайски колеги. Признавайки напредъка на Китай в технологията за електрически превозни средства, Абела каза, че етиопските техници не биха могли да сглобяват електрически превозни средства независимо без обучението, предоставено от китайски инженери.